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      Tesla é alvo do boicote de consumidores democratas nos Estados Unidos

      Pesquisa mostra rejeição crescente à empresa de Musk, aliado de Trump, e aponta que sua atuação política afeta o apoio à agenda dos veículos elétricos

      A Tesla e Elon Musk, CEO da empresa (Foto: Reuters)
      Guilherme Levorato avatar
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      247 - Uma pesquisa nacional divulgada com exclusividade pelo site Politico nesta quarta-feira (28) revela que a Tesla, empresa de Elon Musk, vem se tornando alvo de um boicote informal por parte de consumidores democratas nos Estados Unidos. O levantamento mostra que a associação do bilionário ao presidente Donald Trump e a políticas controversas no setor de mobilidade limpa tem prejudicado a imagem da montadora entre os eleitores progressistas — justamente os mais inclinados a apoiar a transição para veículos elétricos.

      A pesquisa foi conduzida pelo Electric Vehicle Intelligence Report e coordenada pelo consultor democrata Evan Roth Smith. Os dados foram colhidos pouco antes da votação no Senado, liderado por republicanos, que revogou as regras de emissões veiculares da Califórnia. O estudo aponta que, embora os eleitores liberais apoiem metas para que montadoras ampliem suas vendas de veículos elétricos, há forte rejeição ao sistema de créditos de carbono que permitiu à Tesla lucrar por anos no estado.

      Mais da metade dos democratas consultados — 56% — disse ser contra o mecanismo que permite às montadoras vender créditos excedentes a concorrentes que não cumpriram metas. Apenas 20% aprovaram a prática. A rejeição também é majoritária entre republicanos e independentes, com menos de 30% de apoio.

      Tesla em queda na Califórnia - Os impactos desse desgaste já são visíveis. No primeiro trimestre de 2025, enquanto outras montadoras registraram crescimento de 14% nas vendas de veículos elétricos na Califórnia, a Tesla teve uma queda superior a 21% — o que praticamente anulou os avanços do setor no estado. O recuo é atribuído tanto à complexidade das regras quanto ao crescente desconforto com os privilégios que Musk e sua empresa acumularam nas últimas décadas.

      “O que está por trás disso é a hostilidade à Tesla e à maneira como ela se beneficiou desse sistema”, afirmou Dan Sperling, diretor do Instituto de Estudos de Transporte da UC Davis e ex-integrante do Conselho de Recursos do Ar da Califórnia. “Muitos veem isso como um negócio excessivamente vantajoso para a empresa.”

      Imagem política prejudica mercado - Elon Musk, que hoje atua como principal arrecadador de campanha e conselheiro do presidente Trump, se tornou um símbolo das políticas antirregulatórias do atual governo, incluindo cortes no funcionalismo e no financiamento à transição energética. A imagem pública da Tesla ou a ser vista como extensão desse projeto, o que provocou reações negativas especialmente entre os eleitores democratas.

      Mesmo com sinais de que pretende se afastar da política, Musk já causou danos reputacionais significativos. “Temos o presidente dos Estados Unidos vendendo Teslas direto da Casa Branca”, ironizou Evan Roth Smith. “Se os democratas quiserem preservar um ambiente político onde políticas climáticas reais possam ser implementadas, precisarão ser mais corajosos e jogar o mesmo jogo.”

      Califórnia pode reagir com incentivos - O governador Gavin Newsom indicou estar disposto a reagir. Em novembro, anunciou que poderá restabelecer os créditos fiscais estaduais para a compra de veículos elétricos, caso o governo federal elimine os atuais incentivos de US$ 7.500 — medida incluída no megaprojeto aprovado recentemente na Câmara. A proposta dos republicanos prevê cortar benefícios de empresas com grande fatia de mercado, como a Tesla.

      O porta-voz de Newsom, Daniel Villaseñor, lembrou que o governador ainda aguarda a tramitação no Senado e que qualquer decisão deve levar em conta os impactos sobre o orçamento estadual.

      Para Smith, os democratas precisam assumir o protagonismo neste embate. “Não acho que os democratas devam ser tímidos diante disso”, declarou.

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